近日，蚌埠二類(lèi)水運口岸獲省政府批復同意設立，建成后將成為淮河流域首個(gè)集裝箱水運口岸。

蚌埠港是千里淮河第一大港，蚌埠新港自2014年4月30日開(kāi)通水運集裝箱業(yè)務(wù)以來(lái)，水運集裝箱吞吐量穩步提升。據蚌埠港國際集裝箱碼頭有限公司副總經(jīng)理王雷介紹，目前已經(jīng)完成了二類(lèi)水運口岸項目的項目設計招標、現場(chǎng)勘查和設計初稿等工作，今年將按照工程總預算1500萬(wàn)的要求和具體時(shí)間節點(diǎn)，認真組織先做好口岸的卡口圍欄、查驗場(chǎng)地、監管倉庫、熏蒸房和信息系統等具體工作，力爭6月底開(kāi)工建設，年底以前完成建設申請驗收。

記者從市交通局獲悉，為進(jìn)一步做活口岸經(jīng)濟，我市出臺了水路集裝箱運輸發(fā)展補貼獎勵辦法，對集裝箱運輸企業(yè)、貨代公司和港口企業(yè)進(jìn)行獎勵，加大對水運市場(chǎng)的扶持和培育力度。同時(shí)，率先在全國出臺港口碼頭確權和抵押登記制度，創(chuàng )新推出港口經(jīng)營(yíng)權、岸線(xiàn)使用權及建筑物、構筑物作為抵押物登記，蚌埠港力源碼頭一期工程已辦理我市首張碼頭不動(dòng)產(chǎn)登記權證。此舉對盤(pán)活港口企業(yè)資產(chǎn)、擴大融資功能、創(chuàng )新港航建設投融資體制、助推我市“以港興市”具有重大意義。

蚌埠港還先后開(kāi)通“蚌埠-太倉”、“蚌埠-揚州”、“蚌埠-阜陽(yáng)”集裝箱班輪航線(xiàn)，并與淮安港達成初步意向，共同開(kāi)辟“蚌埠-連云港”集裝箱班輪航線(xiàn)，有500多家企業(yè)與蚌埠新港集裝箱碼頭建立了合作關(guān)系。蚌埠二類(lèi)水運口岸項目建成后，將進(jìn)一步發(fā)揮蚌埠港的水運優(yōu)勢，對擴大我市對外開(kāi)放，提升對外競爭綜合實(shí)力起助推作用。